Archive for the 'autó' Category

Szenzációs: vezető nélküli Google-taxikra vált New York

2014-től 5000 db sofőr nélküli, ATM-mel és ételautomatával felszerelt elektromos Google-taxi veszi át az uralmat New Yorkban. Bár a taxizás 20%-al drágább lesz, no de a borravalóval már nem kell többé számolni. A városnak sem kerül többe a csere, hiszen a szerződés szerint bérlik a flottát a Google-tól. A taxisok viszont kezdhetnek munka után nézni…

Ha valaki utazott már New York-ban taxival, akkor tudja, hogy az itthon sem mindig legkedvesebb arcukat mutató taxisok hozzájuk képest valódi úriemberek. Nos, ennek nemsokára vége, miután Bloomberg polgármester szerződést írt alá a Google-lal vezető nélküli taxiflotta üzembe helyezésére. Ezek után elég lesz az okos telefonunkra telepített “Zippie” alkalmazással, vagy a Zippie névre hallgató kocsikban található “G-phone”-nal kommunikálnunk.

A Google vezető nélküli autója először Nevada államban kapott engedélyt utcai közlekedésre, és már kiválóan vizsgázott, amikor a teljesen vak Steve Mahan vette kezelésbe, és “vezette” minden gond nélkül. Erről a Googel videóját lásd alább.

A jelenleg 13.000 kocsiból álló NY-i taxiflottánál jóval kevesebb kocsira lesz szükség a változások után, mivel a vezető nélküli autók 50%-al hatékonyabban szolgálják ki az utasokat a mérések szerint. A 100%-ban számítógép által, radarral és alapos útinformációs adatbázissal vezérelt autók a tesztek szerint sokkal biztonságosabban közlekednek, mint az emberi vezetők.

És hogyan intjük le a taxit majd, merül fel a kérdés? Nem kell mást tenni, mint megnyomni majd a városszerte kitelepített 50.000 db hatalmas piros “+1” gomb egyikét és jön értünk a kocsi. És persze az okos telefonunkon keresztül is megtehetjük mindezt.

Az első kocsik Brookylban és Queensben cirkálnak majd tesztüzemben. A zsúfolt városnak és a környezetnek mindenképpen pozitív előrelépés ez, viszont több ezer taxis minden bizonnyal kevésbé díjazza ezt.

Így tömegközlekednek Dubaiban – zölden, gyorsan

A BKV és a MÁV agóniáját elnézve még savanyúbb a szőlő az olyan fejlesztéseket látva, mint amilyen Dubai forradalmi tömegközlekedési koncepciója is, amellyel pl. a Dubai és Abu Dhabi közötti 150 km-es út 30 perc alatt teljesíthető lesz. Akárcsak a Széll Kálmán tér – Hűvösvölgy, jobb napokon, ha nem gyullad ki/robban le épp semmi. (látványos videó ld. alább)

2011 tavaszán mutatták be Dubaiban, a nemzetközi tömegközlekedési vásáron (World Exhibition of the International Association of Public Transport) az első ránézésre limuzinnak látszó, de egy busz hosszával és szélességével rendelkező, 23 utast szállító “Superbust“. A holland tervezésű szupergyors és szuper-környezetbarát elektromos jármű szerény 250 km/h-val halad, és mindeközben fele annyi CO2-t bocsát ki, mint egy átlagos új autó.

A 15 méter hosszú járművet a Delfti Egyetem professzora, Wubbo Ockels tervezte (aki nem mellesleg 1985-ben az első holland állampolgár volt, aki űrutazáson vett részt), a designért pedig a Ferrarinak is dolgozó olasz Antonia Terzi felelt. A jegyárakról nincs infónk egyelőre 🙂 .

Szupercsendes elektromos kukásautókra vált Franciaország

Nincs is annál “jobb”, mint kora reggel a hangosan pöfögő kukásautóra ébredni. Franciaországban május 12-től ennek vége – ugyanis szupercsendes, elektromos kukáskocsikra cserélik az összes járművet az országban.

A hírek szerint először a Párizs környéki Courbevoie 70.000 lakosa élvezheti majd, és ezután fokozatosan térnek át az új gyűjtőautókra az egész országban. A járművek a Dow Kokam által fejlesztett legújabb,  lítium-ion (Li-ion) technológiával futnak majd, ezzel az akkumulátorral állítólag 8 órát is elmennek majd egyhuzamban. A kukásautók teljes mértékben computer-vezéreltek lesznek, a sofőr folyamatosan monitoron követheti nyomon, mit csinálnak hátul a kollégák, tehát vége a visszapillantó tükörben sasolós időknek. Az év végéig a hulladékfeldolgozást kezelő SITA France  11 járművet tervez üzembe helyezni, és ezt követi majd az ország teljes beterítése és cseréje.

via: Reuters

Áttörés: a Google dolgozói tölthetik először vezeték nélkül elektromos autóikat

Azt eddig is tudtuk, hogy a Google-nál dolgozni jó (irodai környezet, és a többi fincsiség), viszont most tovább gyarapszik kiváltságaik sora: először a Google kaliforniai irodájának dolgozói próbálhatják ki a vezeték- és “kéz” nélküli autó-töltő szolgáltatást, azaz a Plugless Power™-t. Már persze, aki elektromos autóval közlekedik, mert a bringások is sokan vannak.

Egyszerű de nagyszerű szlogen hirdeti a fejlesztést: “Miért töltenénk a holnap járműveit tegnapi technológiával?” És tényleg… miért is? Amikor hozzá sem kell érni sem a kocsihoz, sem a töltőhöz, azok mégis egymásra találnak. Ahogyan a Google és az Evatran.

A rendszert ugyanis az Evatran nevű tiszta energiával foglalkozó startupnak köszönhetjük – mi a jövőben, a Google szerencsései pedig a jelenben. A fejlesztők szerint a vezetékmentesség nem megy majd a feltöltési idő kárára, nem tart majd hosszabb ideig, és energiaveszteséggel sem kell számolni.

 

A fenti videó kitűnően bemutatja, milyen egyszerű is lesz ez a módszer: nem kell többé dokkolókat keresni a kocsinknak, az parkolás közben töltődhet, amíg mi boltban vagyunk, a fodrásznál ülünk, vagy a konditeremben izzadunk – elég lesz csak a parkolóhelyek végén elhelyezett vezeték nélküli rendszer elé beállni, és már mehetünk is.

Az Evatran reményei szerint 2012-től indulhat be a sorozatgyártás nagyobb mennyiségben. Az, hogy Magyarországon mikor látunk ilyet a CBA elé beparkolva, hát… maradjunk annyiban, hogy haha 🙂 .

jealousy

 

Tetőcseréppel a szmog ellen

Ismerünk már olyan tetőszerkezetet, ami sok hőt tud megtakarítani a háznak. Olyat is, amelyik hasznosítani tudja a napenergiát. De olyan tetőcserépről eddig nem nagyon hallottunk, amelyik csökkenti a városi szmogot.

Pedig most már ilyen is van – tudtuk meg az EcoHome Magazine-ból. A KB Home nevű amerikai otthonépítő vállalat ugyanis idén nyáron leplezte le legújabb olyan prototípus házát, amelyik megfelel a környezetvédelem minden követelményének. Találunk rajta többek között napelemet, LED-világítást, csatlakozót elektromos autóhoz és egyéb technológiákat is.

A legnagyobb szenzációja azonban a MonierLifetile által gyártott Auranox tetőcserép. A titánium-dioxiddal kezelt cserepek a napfény hatására semlegesítik a levegő nitrogén-oxid (NOx) tartalmát, a szerves nitrátot pedig az eső mossa le a tetőről. Ez pedig a földbe kerülve jó hatással van a ház körüli növények fejlődésére.

Az Auranox tetőcserepeknek ezentúl is van egy nagy előnyük. Képesek megsemmisíteni minden olyan szerves anyagot, amik érintkezésbe lépnek a tetővel, és esetleg károsítanák azt – mint pl. algák vagy más szerves szennyeződések.

Az Auranox teljesítménye ígéretes. A MonierLifetile adatai szerint ugyanis 185 négyzetméternyi tetőfelület annyi nitrogén-oxidot tud megsemmisíteni, amennyit egy átlagos személyautó 17 ezer kilométer alatt termel!

Bár a technológiát tetőcseréppel kombinálva korábban még nem használták, utak építésénél már alkalmazták ezt Európában.

Jó-jó, örülünk persze, hogy már erre is képes a tudomány, de azért az is fontos, lesz-e az elméletből gyakorlat, mielőtt megfulladunk a következő téli szmogban Budapesten. Bár a MonierLifetile már egy ideje forgalmazza az Auranoxot Európában, eddig csak a kaliforniai Lancasterben való hasznosításáról tudunk (KB Home). Hogy ki és mikor veti be majd a cserepet először, és mennyi lesz az ára, erről sajnos még nincs információnk. Aki tud már esetleg valamit erről, jelezze felénk! Feltételezzük, első körben nem lesz olcsó. Úgyhogy készülhetünk újra a maszkokkal, és várhatjuk a szmogriadót.

Bringbarát autó – egy matricakampány, aminek van értelme

Bookmark and Share

Személy szerint soha nem értettem a “Baba az autóban”-típusú nevelő matricákat – hiszen HA nincs baba az autóban, akkor nekimegyünk direkt?! Na ugye… Akit pedig csak a matrica állít meg a szándékos karamboltól, annak már úgyis késő, mire olvasható közelségbe ér, és nála már amúgy is “csengettek” valószínűleg… Ez a lenti ötlet viszont tetszik, feltéve, hogy az üzenetet a söfőr nem csak matricán közvetíti.

A washingtoni székhelyű Pedal Pushers Club indította el a “bringabarát jármű” matrica-akciót. Az USA-ban évente kb. 44.000 kerékpáros-sérülés történik (itthon körülbelül 2000), és ebből 700 halálos kimenetelű (forrás: NHTSA).

A kezdeményezésnek kettős célja van: egyfelől az autósok figyelmét felhívni az odafigyelés fontosságára, másfelől a kerékpárosokat emlékeztetni rá – nem csak a négykerekűek hozzáállásán múlik a biztonságos egymás mellett gurulás.

A matrica 2 $-ért rendelhető meg a Clubtól, 1 $-t matrciák/szórólapok előállítására fordítanak, a többi bevételt pedig a US Open of Cycling alapítvány kapja, amely fiatalokat oktat a biztonságos kerékpározásra.

Én mindkét felet képviselni szoktam, és bevallom, mindig az ellentétes “oldal” bosszant az utakon, azaz kocsiban ülve a bringások, kerékpárral lavírozva pedig az autósok. Ehhez az “együttéléshez” is kell egy kultúra (nameg több/jobb bringaút), már csak évek kérdése, és nem lesz itt semmi gond 🙂

jealousy

Palackba paszírozott roncsautók – szemléletformálás orosz módra

A következő kicsit off-topic, nem éppen zöld-téma, de a szemléletformálás ilyen ötletes és látványos módja szerintem megér egy posztot. Biztos más is találkozott már falvak elején posztoló papír-rendőrökkel, nekem volt szerencsém, és tényleg bevettem elsőre: vissza is vettem a tempóból. Az alábbi szoborral az ittas vezetéstől akarják eltántorítani a söfőrökket – a legjobb helyen, a papírdobozos vodka hazájában, Oroszországban.

Odintsovo mellett az orosz autós biztosítók szövetsége és a Zavod-ügynökség összefogásából született 8 tonnás, 12 méter magas palack-monstrumot roncsautókkal töltötték fel elriasztásképpen – ez vár a piás sofőrök kocsijára is, a benne ülőkről nem is beszélve.

Nem tudom, hogy ez mennyire lesz meggyőző hatással az itallal különösen szoros viszonyt ápoló oroszokra, de hasonló itthon is elkélne, így talán pár Stohl Bucival kevesebb futkározna az utakon. Vagy nem. Szerintem utóbbi.

Bár Izraelben állítólag bevált a testvér-alkotás (ld. alább).

A kreáció mindenesetre ötletes, látványos, így nekem mindenképp tetszene pár ilyen kezdeményezés a magyar utak mellett is. Még jobban elkéne valami hasonló elgondolkodtató szobor-szerűség a mozgáskorlátozott parkolóhelyekre beálló, és a buszsávban araszoló “fontosemberek” figyelmének felkeltésére, már ha ilyet el lehet náluk érni.

jealousy


Kövess minket!


Facebook

Twitter

Ide írj nekünk!

greenpolis@gmail.com

HVG Goldenblog 2010 – 4. helyezés

Twitter

  • Egy hatalmas példa a 2016-os olimpia zöld megoldásaira: 105 méteres energiatermelő vízeséstorony is Rio partjainál bit.ly/NlwzBn 4 years ago
  • Las Vegasban 1.4 millió $-ból megépült a világ legnagyobb, 500.000 újrafelhasznált sörösüvegből készült épülete bit.ly/LRfCxq 5 years ago
  • A VELUX Cégcsoport 11 millió eurót fordított 2009 óta CO2 csökkentésre, és 8000 tonnával mérsékelte is a kibocsátást ishttp://bit.ly/LeuqJx 5 years ago
  • A válság előnyei: kiszuperált szupermarketből díjnyertes közkönyvtár Texasban bit.ly/N8B9Aa 5 years ago
  • Betört a zöld a luxusparadicsomokba is, 1.4 millió $-os tengerparti villa, kizárólag újrafelhasznált konténerekből bit.ly/PdNs47 5 years ago

Iratkozz fel, és minden zöldségről frissen értesítünk!

Csatlakozz a 12 követőhöz


%d blogger ezt kedveli: